汚れを取らないでコーティングを行った結果、ミルフィーユ状態を気にされ北見市よりご来場頂きました。
お車を確認しますと確かに多層にわたり汚れの上にコーティングとなっており、蛍光灯下では見えにくいのですがちょっとでも強い照明下では相当の状態です。
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丸見えの車内をスモークフィルムでプライバシー性の向上
また、紫外線カット率９９％以上ですので日焼けの防止にもなります。
フイルムでのご入庫、誠にありがとうございました。
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比較的良い状態のお車と言う事でしたので、下地処理研磨はEasyをお勧めさせて頂きました。
Easy＝訳すと簡単ですが、そんなレベルではありません。
意匠性を上げるミドルポリッシュと比べますと、塗装本来の光沢を生かす研磨法になりますが、素性の良いメルセデスのシルバーは経験上良い光沢を演出できます。
Easyとは言え侮るなかれ！
一般コーティング店の軽研磨以上を目標としております。
その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
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2018/8にスタンダードガラスコーティング 低撥水タイプ「PCX-S7」を施工させて頂きましたスズキ・クロスビー。
屋外駐車のお車ですが、スケールはほぼ皆無、ライトタイプメンテナンスで十分です。
雪下ろしの際に入り込んだキズ
こうなっては再塗装しかありませんが、ラッピングで覆ってしまうと言う方法もあります。
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数か月前よりコーティングのご相談がありまして、納車後直ぐにご入庫頂きました日産・リーフ
「濃い青が綺麗に見えるような仕上がりになるコーティングが希望です。」
との事からコーティングで光沢は元より、しっかりした下地処理研磨で発色を上げる方向でご説明させて頂きました。
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