お世話になっております。
毎年2月は比較的余裕なスケジュールになりまして、確定申告や腕を衰えさせないよう研修会を行っておりますが、本年は大変忙しくさせて頂いており、また密度の濃い依頼も多くありがたいです。
しかし冬期間の洗車がお引き受けできなく本当に申し訳なく思います。
本年より自身のお車が復活した事により、年数の経った車に対してメンテナンスの重要性、今後を考える機会が多くなりました。
特に第2世代のスカイラインは平成の初めからを考えると30年越えとなっており、大切にしたいと考えられる方は沢山いると思います。
雑誌では神奈川県などに専門でレストアする業者様も見かけられますが‥
そんな中、自身の車からのつながりで板金塗装と言う事を良く知る機会があり、様々なお話を聞かせて頂きました。
取りあえず治すのか?
錆びの原因である溶接による熱をどの様に考えるか等 日産車の弱い部分を熟知した方ですので、長期と言う視点を考えた場合はきっとお役に立てるはずです。
本州ではなく札幌で可能です。
関心がある方はご相談頂ければと思います。
昨日より障害が出ておりましたブログの復旧が終わりました。
デバックモードもダメ
全てが真っ白で正直 終わったと思いました。
原因は難しすぎてプロに依頼しましたが、対応が早く
気が付けばあっという間に治ってしまいました。
お客様の希望によりナンバー登録前にコーティング施工でのご入庫でした。
濃色車は様々な要因によりテコ入れが必要がありますので下地処理研磨はLEVEL1でのご提案。
LEVEL1とは言え、一般コーティング店の軽研磨以上を目標としており、市販されていない少々癖のあるコンパウンドを使い光沢を引き出します。
でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。
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https://www.instagram.com/cbp_spd/
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納車後すぐにご入庫頂きましたホンダ・S660。
アクティブグリーンパールは明るく光沢の良いカラーではありますが、入庫時のチェックでは全体に洗車傷が多くあり、それはそれで納車レベルとしては普通ではありますが、しっかりと研磨を行い意匠性を上げて世界的コーティング「セラミックプロ9H」を施工致します。
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