マツダ
お客様の希望によりナンバー登録前にコーティング施工でのご入庫でした。 濃色車は様々な要因によりテコ入れが必要がありますので下地処理研磨はLEVEL1でのご提案。 LEVEL1とは言え、一般コーティング店の軽研磨以上を目標としており、市販されていない少々…
事前のお問い合わせにより納車後すぐにご入庫頂きましたCX-30 当初は研磨を入れないLEVEL0でしたが、納車時にキズが確認された事により研磨アリで下地処理を行います。 画像でご紹介した通り 蛍光灯下では問題ないように見えたお車も 力率の強い照明で確認す…
とりあえず何かコーティングしたいとの事でしたので、下地処理の重要性を説明させて頂き、コーティングはスタンダードタイプのPCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）をお勧めさせて頂きました。 下地処理研磨はライトポリッシュとさせて頂きま…
昨年（2019）コーティング施工されもうすぐ1年経とうとしておりますマツダ・CX-8 スケールなどは皆無 撥水も良好 詳しくは本家サイトをご覧下さい♪ wp.me いいね！と思われましたら評価頂けれると嬉しいです。 --------------------------------------------…
マツダ・CX-3（ソウルレッドクリスタルメタリック） セラミックプロ９H 部分再施工とコーティングメンテナンスのご利用頂きまして誠にありがとうございました。 2018年、新車時にセラミックプロ９H４レイヤー、トップコートであるセラミックプロライトを１レ…
2020/2 マツダ・CX-5（マシーングレープレミアムメタリック）札幌市豊平区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-S7（低撥水・艶・対すり傷・防汚性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。 当初、下地処理研磨は必要があればとの事でし…
2020/2 マツダ・アクセラ（ソウルレッドプレミアムメタリック）札幌市白石区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。 程度の良いお車を購入されたの…
ヘッドライトが何故黄ばむのか？ 近年のヘッドライトはポリカーボネートという樹脂製のものになっており、素材の特性上、紫外線などで変色しやすく黄ばみや劣化によるクラックが発生します。 しかし、今回はこの様に想像します。 画像をご覧ください。 一部…
納車後、すぐにご入庫頂きましたCX-30、チタニウムフラッシュマイカは見る角度によってグレー、特殊照明下ではゴールドぽく輝く複雑な色合いのカラーです。 当初は研磨なし、またはLEVEL1の下地処理の何れかを検討されいておりましたが、入庫時の撥水テスト…
バフ傷・オーロラ 全塗装されましたが、どうしても磨き痕は発生しています。札幌市北区よりセラミックプロ９Hのご利用誠にありがとうございました。 詳しくは本家サイトをご覧ください♪ wp.me www.ins https://www.instagram.com/cbp_spd/ tagram.com www.fa…
マツダ・CX-30（マシーングレープレミアムメタリック）セラミックプロ９H ２レイヤー お客様の要望により北海道マツダ様よりお持ち込み頂きましたCX-30、セラミックプロ９Hのご依頼です。 しっかりと研磨を行い塗装面を平滑化。コーティングに頼らない光沢を…
マツダ ロードスター 昨年、環境をお聞きした上で低撥水タイプ完全2層式ガラスコーティング「SPG Cort Type-T」を施工されたお車ですが、1年経過され札幌市中央区よりコーティングメンテナスのご依頼でした。 1年経過して特に水シミもなく、状態は悪くないの…
2019/11 マツダ・CX-30(マシーングレープレミアムメタリック) 札幌市南区よりPRO PCX-S7ガラスコーティング（親水性低撥水・艶・対すり傷・防汚性）のご利用ありがとうございました。 | 【施工履歴】お車のコーティング・クリーニング｜カービューティープロ…
