納車後、すぐにご入庫頂きましたCX-30、チタニウムフラッシュマイカは見る角度によってグレー、特殊照明下ではゴールドぽく輝く複雑な色合いのカラーです。
当初は研磨なし、またはLEVEL1の下地処理の何れかを検討されいておりましたが、入庫時の撥水テストにより塗装面が意外と撥水されておりますので、コーティングの定着率を上げるため新車用研磨LEVEL1で行く事にしました。
全体的には良い状態ではありましたが、ボンネット一か所だけこすった様な痕跡が見受けられました。
これは力率の弱い照明では見えません。
新車と言えど、いや新車だからこそこの様な痕跡があるものですが心配無用。
この程度であれば通常は見えません。
また納車レベルでは標準と思いますし日常使いでもほとんどわからないと思います。
しかし、せっかくコーティングするのであればスッキリ行いたいですね。
新車用研磨LEVEL1で少々突っ込んで下地処理研磨を行い、しっかりと磨き上げ柔軟性に優れたガラスコーティングPRO PCX-S7親水性低撥水タイプを施工させて頂きました。
今回施工させて頂きましたPRO PCX-S7ガラスコーティングは暖色系の光沢を演出し、耐擦り傷・防汚性に優れております。
お引渡しの際に大変喜んで頂きまして施工者冥利に尽きます。
洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。
札幌市白石区よりマツダ・CX-30へPRO PCX-S7ガラスコーティングのご利用誠にありがとうございました。
詳しくは本家サイトをご覧ください♪
www.ins
https://www.instagram.com/cbp_spd/
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