どちらかで磨かれた痕跡多数、またマスキングを行わないで作業されたのでしょう、至る所にコンパウンドが入り込んでおり除去するのが大変でした。
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ご紹介した通り、どちらかで磨かれた痕跡多数、またマスキングを行わないで作業されたのでしょう、至る所にコンパウンドが入り込んでおり除去するのが大変でした。
近年、ろくな知識や技術力のない業者が中古車販売店への出張コーティングでのずさんさが目に余ります。
磨けばコンパウンドの痕跡、バフ傷、磨けなければ花粉の残りなど、同業者として同一と思われたくはありません。
詳しくは「コーティング施工で大切なこと」をご覧ください。
さてお話はロードスターの戻りまして、平面部は陥没クレーターが目立ちました。
ハードポリッシュのレベルでも膜厚を考えると、今回の施工量がベストと思います。
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