〇お車について
納車ほやほやのお車ですがスノーブラシによるキズとリアゲートの傷を確認、新車用研磨LEVEL2で鏡面仕上げ！
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施工内容
下地処理研磨：新車 LEVEL2
コーティング
SPG Coat Type-T
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動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変しているからです。
照明は様々な色温度が必要であり、すべて白色の照明の場合は撮影はキレイに写りますが研磨のレベルは低いと判断できます（ホワイトの洪水 霧の中のハイビームと同じ意味で塗装面の部債な凹凸が見えない）。
求めるものが研磨なのか写真の写り具合なのかですのでコーティング施工を希望される場合は色の温度を見てみると良いでしょう。
〇研磨コース研磨「LEVEL2」について
この研磨は一般コーティング店の鏡面研磨レベル以上と自負致します。
特に淡色系は違いが判りにくいとの表記が多いのですが、違いの判らない淡色系こそ違いを判るように仕上げます！
その秘密はコンパウンドです！
※当店はカーメイキング札幌様が調合した市販されていないコンパウンド「G2」を使用しております。よくカービューティープロはフランチャイズですか？と尋ねられることがありますが、フランチャイズではありません。なのでセラミックプロ９H認定施工店でもありますし、ヤナセカーケアシステム（YCCS）も認定（いずれも認定資格受講の必要があります）されております。足枷の多いフランズ刻々と変化する自動車業界には1歩出遅れますので、店長の性格上枠に入る事は致しません。
カーメイキング札幌様では、様々な技術及び液剤提供を行っておられますが、技術のない方には販売されません。しかし、札幌市及び北海道内のレベルを上げるため塾、スクール、修行コースを設定されており、より技術力を向上させたい方、コーティングのお仕事を行いたい方向けのコースがあるようです。興味があればご紹介させて頂きます。
〇多層式コーティングについて
※一般的な多層コートは
ベースコートにガラスコーティング、トップコートにシリコン系やポリマー系（中にはＷＡＸと信じられない施工法）を使用されているものがほとんどです。これはガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫ですが、単純に２層や3層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと思います。
https://pro-sapporo.com/blog/2013/01/top_cort/
〇完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」とは
これまでにない質感と安心の被膜、こだわりを持ちたい方には是非ともオススメなコーティングです。ディーラー施工では経験できない仕上がり、そして洗車手軽さ、これまでの悩みは全て解決できるでしょう。
〇ベースコートは耐薬品性に優れ、塗装の分子のすき間に作用し強固に化学結合します。
〇トップコートには対擦り傷性に優れ光沢を演出する弾力性ガラス被膜。異なる効果を持つ完全2層式皮膜を強力に結合させることによってお車をがっちりガードします。
既存の液剤で成り立つ仕上げ方法ではこの理論、到達できるものではありません。過酷な利用条件で晒し、検証した結果得られた結論。そこに偽りはございません。
〇SPGコートの種類
EX（完全４層式ガラスコーティングの表記）
S （完全３層式ガラスコーティングの表記）
スタンダード（完全2層式ガラスコーティング 表記無し）
お好みに合わせ撥水タイプと低撥水タイプ、親水タイプがご選択できます。
タイプH（強撥水性）
タイプT(低撥水性)
親水タイプ（名称検討中）
表記例
完全4層式ガラスコーティング 撥水タイプ
SPGコートEX type-H
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SPGコート施工例
【コーティング】プレミアム SPG Coat - 施工例（お車のコーティング・クリーニング・フィルム等）｜カービューティープロ札幌ドーム前
カービューティープロ 札幌ドーム前
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