事前のご予約により、スムーズに入庫出来ましたスイフトスポーツ
お客様におかれましては、当初濃色車という事もあり親水タイプガラスコーティングを希望されておりましたが、駐車環境、使用環境を考慮しまして撥水性をお勧め
その中でもセラミックプロライトと検討し、完全2層式ガラスコーティング「SPG」の強化版
アルティメット（撥水）をお勧めさせて頂きました。
〇ガラスとセラミックの融合！「SPG Coat Ultimate（撥水）」とは
ベースコートの特性（バインダー特性）にプライマー処理を行う事でセラミックコーティングをTOPコートとして活用した。
1年の結果
光沢が今までの物より5ポイント向上
撥水力が強い
滑り性がガラスコーティングに比べて非常に良い
1年のテストを行い、氷点下での北海道は焼付処理を行う事で硬化が長持ち
雨染みが少ない
この様な結果となりました。
2024/４ すでに数台の施工を行いましたので、改めて撥水タイプのニューバージョン
完全2層式～4層式までご選択できます。
〇施工内容
SPG Coat Ultimate（撥水）
新車直納セット
助手席ドア、ゴミ取り研磨の痕
バックドア エンブレム除去の痕
〇多層式ガラスコーティングについて
オリジナルと称しガラスコーティングの弱い部分を補うためとしての工夫をされている場合は、説明によりお客様が納得すれば良いのですが、集客上で硬化型と言いつつ、実は硬化しない物を使い硬化型と販売する事は、これ食料品であれば非常に怖い事だと思います。単純に２層や3層と言っても何を使われているかで判断された方が良いと考えます。
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