今回はステアリング回りをラッピングです。
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【施工履歴の更新】2020/3 マツダ・CX-30（ポリメタルグレーメタリック）納車時に気が付かれたキズ‥ 岩見沢市よりSPG Cort Type-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）のご利用ありがとうございました。
事前のお問い合わせにより納車後すぐにご入庫頂きましたCX-30
当初は研磨を入れないLEVEL0でしたが、納車時にキズが確認された事により研磨アリで下地処理を行います。
画像でご紹介した通り
蛍光灯下では問題ないように見えたお車も
力率の強い照明で確認すると驚くような光景だったかと思います。
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いいね！と思われましたら評価頂けれると嬉しいです。
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【施工履歴の更新】2020/3 トヨタ・ヴォクシー（ホワイトパールクリスタルシャイン）新車購入後半年ほど経過されてのご相談でした。北広島市より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。
お車は冬期間を過ごされた割には走行距離も少なく鉄粉も少なめでしたが、やはり塩カルによる汚れが目立ちました。お湯を使い適正な洗浄剤でスッキリさせ、更にコーティングのノリを良くするための研磨を行いコーティングを施工します。
研磨は1工程のEasyです。
1工程とは言え、市販されていない少々癖のあるコンパウンドを使い光沢を引き出します。
でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。
お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。
Easyとは言え侮るなかれ！
一般コーティング店の軽研磨以上を目標としております。
その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
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【施工履歴の更新】2020/3 レクサス・ＮＸ200t Fスポーツ（ホワイトノヴァガラスフレーク）
2016年12月にセラミックプロ９H ２レイヤーを施工されたお車ですが、この度事故により左リアドアを交換されコーティング部分再施工でのご入庫でした。
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【施工履歴の更新】2020/3 ランドローバー ディスカバリー スポーツ
新車時に他社様にて1年タイプのコーティングを施工され、ちょうど年数が経過した事によりコーティングをどうするか検討されてのご相談。完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」の撥水タイプを希望されましたが、実際に塗装面を拝見した事と、お住まいの地域を考慮致しまして低撥水性を施工させて頂きました。 千歳市より【プレミアムガラスコーティング】SPG Cort Type-T（完全2層式ガラスコーティング、低撥水・艶・対すり傷・防汚・耐薬品性）のご利用ありがとうございました。
新車時に他社様にて1年タイプのコーティングを施工され、ちょうど年数が経過した事によりコーティングをどうするか検討されてのご相談。完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」の撥水タイプを希望されましたが、実際に塗装面を拝見した事と、お住まいの地域を考慮致しまして低撥水性を施工させて頂きました。
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【施工履歴の更新】2020/3 トヨタ・ヴェルファイア（202ブラック）新車時にディーラーコーティング、その後コーティング専門店で再施工、しかし‥ 札幌市中央区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-S8（撥水性・対すり傷・艶）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。
この度、左スライドドアを損傷された事によるコーティング再施工のご依頼でした。
しかし202ブラックはその部分だけ施工すれば良いという訳ではありません。
しっかりと違和感の無いよう仕上げなければ、明らかに違和感のあるお車となってしまいます。
しかし、こちらのヴェルファイアは当店で施工したお車ではありません。
色々お話をさせて頂きまして、修理部分と元々のパネルの光沢差をどうするかがポイントでした。
そのあたりは担当された保険会社様ともお話をさせて頂きまして、良い方へ行くよう調整。
実際の施工の際、お客様へ気になる点を再度確認したところ、他のヴェルファイアより光沢が劣ると言うのがお悩みでした。
光沢が劣るのは、例えば洗車傷が多くなってきた等で光沢が減少する事がありますが、詳しくお聞きするとコーティングを施工した時からあまり光沢が無いとの事。
もともと新車時にディーラーさんでコーティング施工されておりましたが、202ブラックと言うカラーです、昨年（2019年）傷やくすみが気になり他社コーティング専門店へ施工を依頼されたとの事でした。
コーティングを施工されて光沢が無いと言う事は、下地処理を行わずただ単にコーティングを塗られただけの可能性もあります。
更に詳しくお聞きすると、202ブラックは研磨を行うと白くなってしまうのであまり磨けないとの説明を受けたそうです。
光沢の無い原因がハッキリしました。
技術力不足による低レベル研磨、あまり磨けない その割には所々‥修正しましたがね。
研磨レベルはハードポリッシュ、でもご心配なく、むやみやたらに膜厚を落とす無粋な真似は致しません。
その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
コーティングはスタンダードタイプのPCX-V110（撥水性低撥水・濡れたような艶・耐薬品性）をお勧めさせて頂きました。
PRO PCX-V110はスタンダードタイプのガラスコーティング４種のうち最も硬いコーティング剤になりまして、少しでも柔らかい塗装面の洗車傷を抑える考えでこちらをチョイスさせて頂きました。水の流れ方は低撥水ですが撥水寄りの低撥水となります。
洗車セットを使われますと良い状態が長続きしますので、ご活用いただければ幸いです。
念のためですがマイクロファイバータオルでのシャンプー洗車はご法度です。
マイクロファイバータオルはきれいな面を拭くための吸水性の良いタオルです。
かならず洗車用スポンジ「タイプA」をご使い下さい。
札幌市中央区よりご利用ありがとうございました。
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【施工履歴の更新】2020/3 レクサス・LX570 （ソニッククオーツ）WALDオーバーフェンダーでの重厚感！ 新車用研磨でもかなりの光沢度を演出‥ 札幌市豊平区より【スタンダードガラスコーティング】PRO PCX-S8（撥水性・対すり傷・艶）のご利用頂きまして誠にありがとうございました。
お車は昨年末（2019ｙ）コーティングの予定でしたが、カスタムパーツなどの状況により伸びに伸びての入庫となりました。
お車はWALDのオーバーフェンダー他、凄すぎて良く判りません(;^_^A）
更に驚いたのはマフラーはサイド出しです。
サイド出しと言えば私の世代ではコレ
車の方向は違いますがたまりません(>_<)
さて、比較的洗車をされるとの事でしたので鉄粉は軽微でしたが、部分的に塗装のミストが付着しておりましたがしっかりと除去させて頂きまして、新車用研磨LEVEL1で塗装表面の汚れを除去、光沢を付与します。
お客様の洗車状況をお聞きしましたが、レクサスのセルフリストアリングコートはいつもながら驚いてしまいます。洗車機を使われていたそうですが微細なヘアラインスクラッチが数本程度でした！
しっかりと磨き上げ
いや砥ぐと言った方が適正かも知れません。
お客様に喜んで頂けれるよう工夫をした研磨を行っておりますので、お値段以上の研磨仕上がりと自負致します。
新車用研磨LEVEL1とは言え侮るなかれ！
一般コーティング店の軽研磨以上を目標としております。
その根拠として、しっかりした照明設備により塗装面の状態が良く見える事で半信半疑での研磨や無用な研磨を行わない為、有限である塗装面を最低限の処理で最大限の効果を引き出しております。
コーティングは最上級のPROMAX EXEと光沢度数では引けを取らないスタンダードガラスコーティング「PRO PCX-S8撥水タイプ」を施工させて頂きました。
理由として毎年再施工されるからです。
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